Автопарк Запорожской АЭС пополнился новыми авто «Skoda»

В рамках действующей стратегии развития транспортного цеха Запорожской АЭС автопарк предприятия пополнился двумя новыми легковыми автомобилями «Skoda».

Транспортный цех Запорожской АЭС пополнился новыми авто
Новые машины экономичные и с небольшим расходом топлива

По словам генерального директора Запорожской АЭС Александра Остаповца, в стратегию развития транспортного цеха входит постепенное обновление автомобильного парка – списание устаревших автомобилей и приобретение новых транспортных средств.

Новые машины экономичные, с небольшим расходом топлива, что тоже немаловажно. Кроме того, автомобили, которые мы сегодня получили – комфортабельные, мы хотим создать лучшие условия для нашего персонала. Работники нашего предприятия имеют на это право, и мы должны сделать все возможное, чтобы персонал мог этим правом пользоваться. Для этого у нас есть все условия. В рамках новой стратегии мы также рассматриваем наше взаимодействие с городом, с органами местного самоуправления в части транспортных услуг, – прокомментировал событие Александр Остаповец.

Начальник управления производственно-технической комплектации ЗАЭС Сергей Сидаш рассказал, что автомобильный парк транспортного цеха насчитывает более 500 единиц. Сюда входят автобусы, специальная техника, грузопассажирские и легковые автомобили. Их долгий период эксплуатации, а это более 25 лет, требует существенного обновления.

Как передает пресс-служба станции, в 2016 году автопарк пополнили новые автобусы, в этом году помимо легковых автомобилей транспортный цех примет еще порядка 6 единиц новой техники – микроавтобусы, реанимобиль и большие пассажирские автобусы.

Читайте также: В Энергодаре дети побывали в Информцентре ЗАЭС и в 31-ГПСЧ

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Мысли посетителей
  1. СЭМ :

    А почему не майбахами или гелентвагенами уже? Вы там что, вообще охренели? А таврии вазы не хотите купить? И при этом плачут зарплата низкая. Так вот расточительство где кроется. Вот зарплата трудящихся АЭС. Все просто, откажитесь от затрат на дорогие машины, на которых явно не рабочих будут возить. Будут ездить жирные жопы директоров бездельников типа Лохматова. И вопрос с повышением зарплаты до достойного уровня будет решен. Короче все без изменений. Работяги работают не свет не заря, а уроды руководство жопы на шкодах катать будут. Покращення наступило. Слава Украине.

    1. Феликс :

      Работяги, чтоб ты знал, за апрель-май этого года, в колличестве около 600 штук уволились с АЭС по собственному желанию и направили свои стопы в Чехию и Канаду, в основном, зарабатывать и жить. Так что программа по оттоку с Украины умных и перспективных начинает работать, а здесь останутся трамадольщики и бестолковая голытьба – рабы, одним словом.

    2. для СЭМа :

      «А таврии вазы не хотите купить?» Таврии не выпускают, а ВАЗы авто российского производства и госпредприятие по закону их купить не может. Эти Шкоды и так бюджетный вариант, дешевле только китайцы. А вообще читай «Государь» Н.Макиавелли и поймёшь свое место в пищевой цепи.

  2. Александр :

    Электротранспорт и затраты стремятся к нулю… Что там считать. Только вот похоже господину Коробку и прочим это будет невыгодно….

  3. снова Александр :

    Львов на Европу делает электробусы, а мы у белоруссов покупаем МАЗы. Класс… Экономисты….

  4. Тимофей :

    Уроды кароче зарплату подыми лучше слесарям а не машины покупай. Ничего скоро терпець лопнит и придет вам куля в лоб

Оставьте ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

X

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: